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Occupant Protection - InterRegs

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WebMay 21, 2024 · Peraturan atau regulasi tersebut biasanya diamanatkan oleh undang-undang serta dikelola oleh badan resmi milik pemerintah. Detil peraturan tersebut menyangkut berbagai aspek seperti berikut : Pencahayaan (lighting) Kontrol Kelayakan kecelakaan (crashworthiness) Perlindungan lingkungan (environment protection) Web地 址：北京市西城区新德街甲20号7层 电 话：010-82089799 传 真：010-62371851 邮 箱：[email protected] Web《汽车正面碰撞的乘员保护》（gb 11551-2014）是2015年1月1日实施的一项中华人民共和国国家标准，归口于中华人民共和国工业和信息化部。《汽车正面碰撞的乘员保护》（gb … princecroft willis accountants

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汽车正面碰撞的乘员保护 - 百度百科

WebDec 8, 2015 · gb 20072-2006, 乘用车后碰撞燃油系统安全 要求.gb 18296-2001, 汽车燃 油箱安全性 gb11567.2- 2001, 汽车和挂车后下部防护要求. 78/316/ eec, 关于机动车 内部安装件（操纵件、信号装置和指示器的标志）的法律. gb 4094-1999, 汽车操纵件、指示器及信号装 … WebJul 10, 2024 · One example: The crash safety standards UN R137, GB 11551-2014 and FMVSS 208 all follow the same purpose - to protect the occupants in case of a frontal crash. However, although tests are quite similar, Europe uses a smaller dummy on the passenger side than China and the USA.

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WebThe collision finite element model for the frame was established by the software of HyperWorks/LS-DYNA, and the shell element size is 10 mm. There are 79,537 elements and 84,89 nodes of the frame. http://codeofchina.com/standard/GB14166-2013.html

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